筆者本月在廣東與行業(yè)的朋友們做了一次交流,話題就是:“如何盤活配件呆滯庫存”。我高興地看到,越來越多的配件企業(yè)開始關(guān)注呆滯庫存,這些積壓的配件正在侵蝕企業(yè)的利潤。
呆滯庫存產(chǎn)生的原因如下:
1. 庫存錯配,配件要先采購到倉庫里,當(dāng)客戶需要時(shí)就能提供現(xiàn)貨,滿足他們的需求。庫存錯配就是采購的配件客戶不需要,客戶需要的配件企業(yè)卻沒有,因?yàn)楹茈y準(zhǔn)確地知道客戶會需要什么配件。
2. 為了完成廠家的任務(wù),代理商或配件店不得不超額采購配件,導(dǎo)致庫存呆滯。
3. 產(chǎn)品迭代升級,老產(chǎn)品的配件需求降低,變成呆滯庫存。
4. 客戶取消訂單,配件訂錯,設(shè)備被賣到其他區(qū)域施工,配件需求發(fā)生變化。
5. 配件企業(yè)庫存管理問題,盲目庫存、重復(fù)訂貨、代碼不清、價(jià)格過高導(dǎo)致銷售不暢。
6. 為了拿到大客戶的訂單,承諾配件現(xiàn)貨率或寄售配件,最后又不得不承擔(dān)剩余的配件庫存。
配件企業(yè)經(jīng)營時(shí)間越長,倉庫里的呆滯庫存越多,很多供應(yīng)商沒有配件退庫政策,很多配件企業(yè)沒有壞賬計(jì)提,有些呆滯庫存已經(jīng)放了10多年,仍然幻想著某一天客戶會需要。
庫存計(jì)劃是庫存管理的靈魂,呆滯問題源于粗放的計(jì)劃,多數(shù)配件企業(yè)都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)訂貨,不懂得如何計(jì)算存什么配件和存多少數(shù)量,為了滿足客戶需求每種配件都存幾個(gè),以為這樣效果最好,結(jié)果卻恰恰相反,90%的呆滯庫存都是周轉(zhuǎn)極慢的配件,根本不該庫存。
根據(jù)柚可信息科技的分析數(shù)據(jù),代理商和配件店的平均呆滯庫存比率達(dá)到庫存金額的1/3,有些甚至超過1/2,工程機(jī)械行業(yè)呆滯庫存總額已超過300億元,如果這些庫存無法變現(xiàn),企業(yè)需要銷售多少配件才能彌補(bǔ)呆滯損失?損失無法彌補(bǔ)。
呆滯庫存幾乎沒有周轉(zhuǎn),盤活極其困難,有些代理商每年都會用打折促銷和報(bào)廢處理等方式清理呆滯庫存,這樣做雖然立竿見影,但也給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。更糟糕的是,呆滯庫存就像配件企業(yè)的“癌癥”,去年底剛剛?cè)掏辞謇砹艘慌魷齑妫衲暧智那牡鼐硗林貋?,因?yàn)槠髽I(yè)不知道如何做庫存計(jì)劃。所以,使用軟件工具做好庫存計(jì)劃才能控制呆滯庫存。
如何盤活配件呆滯庫存呢?筆者認(rèn)為:呆滯庫存的根源在于信息錯配——客戶不知道哪里有配件資源,配件企業(yè)不知道哪里有客戶需求,客戶與企業(yè)距離并不遠(yuǎn),卻因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ擦肩而過,所以首先要解決信息不對稱的問題。近些年,微信里建立了很多配件調(diào)劑群,試圖解決信息不對稱的問題,但效果很差,單靠幾家企業(yè)的合作無法盤活呆滯庫存。
信息不對稱曾經(jīng)幫助配件企業(yè)獲得了高額利潤,所以企業(yè)喜歡“壘墻”來保護(hù)高額利潤,如:不開放技術(shù)信息和配件號碼,甚至還有意變更配件編碼,以保證企業(yè)的“壟斷”。今天,信息不對稱已經(jīng)成為盤活呆滯庫存的“瓶頸”,很多企業(yè)仍然停留在壟斷思維中,代理商不與配件店往來,“大象”只想著如何踩死“螞蟻”,這才是盤活呆滯庫存的最大障礙。
沒有無用的配件,只有放錯地方的庫存。要盤活配件呆滯庫存,就需要建立覆蓋整個(gè)行業(yè)的配件“咸魚”交易平臺,從而解決信息錯配,打破品牌、產(chǎn)品和地域的限制,突破原廠件和副廠件的界限,主機(jī)廠、代理商、配件店和修理廠需要摒棄前嫌,開放合作,把呆滯庫存以特價(jià)的形式共享到平臺上,供所有客戶選擇,在呆滯庫存這件事情上,大家是合作伙伴,不是競爭對手。配件庫存實(shí)物仍在各自企業(yè)的倉庫里,客戶尋找配件時(shí)可以選擇價(jià)格優(yōu)先或交貨期優(yōu)先,平臺的AI系統(tǒng)可以匹配出合適的資源,為客戶提供最佳解決方案。
(圖片來自麥肯錫)
行業(yè)里所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺都可以參與這個(gè)項(xiàng)目,以便連成網(wǎng)絡(luò),條件是相互開放數(shù)據(jù)(只需開放呆滯配件的部分?jǐn)?shù)據(jù),如:位置、數(shù)量、折扣價(jià)格、庫齡、適用機(jī)型等,無需分享任何客戶信息),確保庫存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確和同步。當(dāng)客戶找A平臺詢價(jià)時(shí),如果A平臺沒有庫存,可以通過搜索其他平臺的資源,就有更大的機(jī)會滿足客戶需求。企業(yè)與平臺、平臺與平臺之間達(dá)成結(jié)算協(xié)議,各省配件協(xié)會、代理商協(xié)會和其他團(tuán)體都可以參與,讓更多的客戶知道并受益,未來還可以把所有配件信息共享在平臺上,從而提升配件業(yè)務(wù)的效率。
數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是解決信息錯配并盤活呆滯庫存的鑰匙,在技術(shù)上沒有任何問題,唯一的障礙是企業(yè)的理念。如果沒有系統(tǒng)和數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)不能共享,就沒有客戶能知道你的呆滯庫存,它們也只能繼續(xù)躺在倉庫里睡大覺!
筆者認(rèn)為:行業(yè)的新能源和電動化轉(zhuǎn)型,將會在5至10年后讓70%以上的老舊配件變成廢鐵,盤活呆滯庫存的窗口期只有幾年時(shí)間,企業(yè)必須意識到問題的嚴(yán)重性和緊迫性。一些互聯(lián)網(wǎng)配件平臺已經(jīng)開始行動,解放思想,相互合作,一起行動才能更好地滿足客戶的需求,把倉庫里那些死庫存盤活,這件事對于客戶、企業(yè)和環(huán)境都意義重大。
(審核編輯: 智匯聞)
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