綠色航空制造業(yè)迎機遇，到2025年電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用

工信部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，國產(chǎn)民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現(xiàn)試點運行，氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運營體系建設(shè)。

到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。

我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展面臨重大戰(zhàn)略機遇，《綱要》指出，我國航空運輸、物流配送、城市空運、航空應(yīng)急救援等領(lǐng)域均具有巨大潛在市場。同時，我國電動汽車、軌道交通等新能源裝備領(lǐng)域積累了技術(shù)優(yōu)勢，為航空制造業(yè)綠色化發(fā)展提供了契機。

國常會提出大力發(fā)展專利密集型產(chǎn)業(yè)

國常會審議通過《專利轉(zhuǎn)化運用專項行動方案（2023－2025年）》。會議強調(diào)，推動專利轉(zhuǎn)化運用，充分挖掘?qū)＠麅r值，大力發(fā)展專利密集型產(chǎn)業(yè)，是推動高質(zhì)量發(fā)展的一項戰(zhàn)略任務(wù)。要從提升專利成果質(zhì)量和加強政策激勵兩方面發(fā)力，更加注重從現(xiàn)實需求中凝練科研問題并進行攻關(guān)，建立健全有利于專利成果轉(zhuǎn)化運用的制度安排和激勵政策，著力打通專利轉(zhuǎn)化運用的關(guān)鍵堵點，進一步優(yōu)化市場服務(wù)、培育良好生態(tài)，加快創(chuàng)新成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。

國家知識產(chǎn)權(quán)局局長申長雨曾在今年4月的國新辦新聞發(fā)布會上表示，2022年，我國知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造質(zhì)量穩(wěn)步提升。全年授權(quán)發(fā)明專利79.8萬件，每萬人口高價值發(fā)明專利擁有量達到9.4件。在知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)量穩(wěn)步提升的同時，我國知識產(chǎn)權(quán)運用效益更加凸顯。專利密集型產(chǎn)業(yè)增加值達到14.3萬億元（2021年值），同比增長17.9%，占GDP比重達到12.44%。

我國新能源汽車保有量達1821萬輛，五主線布局產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)新華社，公安部發(fā)布最新統(tǒng)計，截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。其中，純電動汽車保有量1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%。乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，9月新能源車市場零售74.3萬輛，同比增長21%，環(huán)比增長4%，今年以來累計零售518.6萬輛，同比增長34%。

德邦證券指出，我國新能源乘用車市場持續(xù)增長，放眼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建議關(guān)注以下投資主線，（1）各細分領(lǐng)域具備全球競爭力的穩(wěn)健龍頭，（2）深耕動力及儲能電池的二線鋰電企業(yè)，（3）比亞迪鋰電材料供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)的，（4）受益于全球電動化的零部件龍頭，（5）產(chǎn)品驅(qū)動、銷量穩(wěn)定增長的新能源車企。